Zijn jonge jaren bracht Boudewijn Rijff door in het landelijke Harmelen. Hij woonde er op een boerderij waar hij naar
hartelust kon tuinieren. Komt daar het idee vandaan, uiteindelijk? Het zou zomaar kunnen. Feit is dat Rijff, toen hij
naar de grote stad Utrecht trok, merkte dat er zo weinig groen is. Vanaf zijn dakterras keek hij uit over de kilometers
steen rondom. Hij zag veel parkeerplaatsen en auto’s, weinig plantaardig leven. Is daar wat aan te doen? Natuurlijk,
dacht Rijff. Een auto als moestuin! Samen met Rogier Battem stak hij deze zomer de handen uit de mouwen.
Een lichtblauwe Opel Vectra uit 1987 vormde de basis. Met een snijapparaat werden het dak en de achterklep
opengesneden. Alle stoelen, met uitzondering van die van de chauffeur, verdwenen. De motorkap werd voorzien van een
grasmatje. De lak maakte plaats voor een laag leem. In de achterbak kwamen 450 kilo aarde en planten. Rijff ziet de auto,
die niet meer op de openbare weg mag rijden, ’een beetje’ als kunst. De creatie is ook functioneel, meent hij. In de auto
groeien op dit moment onder meer mosterblad, rode eikenbladsla, lollo rosso (ook sla), raapsteel, veldsla en palmkool.
Maar het meerendeel is doorgeschoten, dus wil Rijff de boel er een dezer dagen uittrekken. Het is tijd voor
wintergroenten.
Tot eind september 2007 stond de auto in de binnentuin van het Centraal Museum in Utrecht. Cateraars van
het museum gebruikten af en toe wat sla uit de achterbak. Het liefst zou de geboren Harmelenaar nog een stuk of vijf van
dit soort auto’s maken. Niet allemaal met groente, je zou er ook een knotwilg of een appelboom in kunnen laten groeien.
Het wordt helemaal fantastisch als de creaties ook op echte parkeerplaatsen in de stad komen staan. Zo heeft de versteende
stadsbuurt er ook nog wat aan, redeneert Boudewijn Rijff.
|
