Injectoren Demonteren en Ultrasoon reinigen

Injectoren Demonteren Z16XE / Z18XE, ultrasoon reinigen injectoren :

Demonteer de Ecotec kap :


Dan zie je net achter je klepdeksel een kabelgoot, maak deze open :


  • haal de stekkertjes van de injectoren los
  • schroef de benzine slang los (steeksleutel 19)
  • schoef het boutje rechts van de kabelgoot los tork 8mm
  • schroef de 2 boutjes los tork 6.5mm
  • leg de draadjes uit de goot richting gasklep
  • trek injectorrails omhoog
  • piel m langs de draaboom eruit,dan heb je m in je handen
  • dan kan je de kabelgoot los gaan halen door de klipjes van de injectorstekkertjes los halen om de goot van de injectoren los te wippen


    • Dan kan je de injectoren testen door de benzine slang weer op de rails te schroeven, stekkers los op de injectoren te plaatsen stekker los van de bobine, bak onder de injectoren, dan iemand laten starten en kijken of er 2 mooie kegels vanaf komen (was bij ons dus VEEL TE WEINIG)....


    Injectoren los halen van de rails:

    De injectoren zitten met clips vast aan de rails. Deze clips los wippen, en de injectoren met enige kracht en voorzichtigheid uit de rails trekken. Dan zijn ze los :



    (zo kwamen we er achter dat er VEEL vuil en aanslag van verouderde benzine IN de rails en injectoren zaten) (benzine verrubbert wanneer het oud word)
    Daarom dus injectoren gereinigd met een ultrasoon reiniger,welke veel weg heeft van een grote frituurpan :


    Injectortjes erin -> pan op 90 graden en ultrasoon, en reinigen maar:



    Later ook de rails erin gegooit, maar helaas geen foto van gemaakt. De injectoren daarna nog uitgekrabbelt en schoon geblazen. Daarna de injectoren weer op de rails gezet :
  • Goed vet op de injectorringen smeren
  • Injectoren terug in de rails drukken
  • clips er weer op


    • Daarna getest op deze manier:


    Bak eronder en starten : Prima verneveling.
    Rails terug op de motor :

  • laat de kabelgoot los van de rails
  • vet de onderste injectorringen goed in
  • zorg dat de injector plaatsen in het inlaat goed schoon zijn
  • plaats de rails voorzichtig zo dat de injectoren in 1 keer op hun plek zitten
  • druk de rails aan, deze mag met niet al te veel weerstand op zijn plek schuiven
  • dan de stalen klipjes weer op de kabelgoot klikken
  • kabelgoot op de injectoren drukken
  • stekkers van de injectoren er weer op
  • benzine slang weer vast zetten
  • bobine stekker weer erop klikken
  • deksel kabelgoot erop drukken
  • Ecotec kap erop zetten


    • Starten maar. (motor liep als (voor ons) nooit tevoren / injectoren tikken bijna niet meer)

    Met dank aan Willem voor het verslag en de foto's !!!