Kerni's Vectra B OPC station

Emiel (Kerni) was zo enthausiast over de website EN zijn Vectra, dat hij naast de foto's een compleet verhaal erbij gestuurd heeft...Daarom volgt hier zijn eigen verhaal :

Voor dat ik de vectra B station kocht was ik in bezit van een vectra A sedan 2.0 GT na deze 7 jaar gehad te hebben en heel goed kon verkopen vond ik het tijd voor wat anders, De planning was een auto te gaan bouwen met een C20LET ( turbo motor), en het moest een luxe wagen zijn met veel plaats, tja en een station is toch wel een auto waar men plaats in heeft...

Na veel zoeken kon ik niet de vectra b station vinden naar m,n zin L aleen maar diesels……. Mijn broer heeft destijds in 98 een nieuwe vectra b station automaat diamond gekocht, deze heeft hij 4 jaar in zijn bezit gehad tot dat hij een zafira wou gaan rijden , toen we bij de dealer te weinig terug kregen voor de station hebben we er een corsa B van moeders ingeruild, en de station behouden...

Op een gegeven moment zei ik tegen vaders, zou jij nieteens die auto aan mij verkopen, is toch veel te groot voor jou... Naar veel aandringen heeft hij afstand gedaan van de station en het plan kon van start gaan. De zelfde avond tijdens een barbieknoei feest schoot me te binnen ……. Tis een automaat... Na ja, even M tech gebeld of dat een probleem was…… NEE ! Mooi... Dat probleem ook opgelost !

Motor kreeg na 50 duizend kilometer last van carterdruk wat problemen zo als roken enz met zich mee bracht... En in de loop der jaren vond ik de station niet zo aan trekkelijk dus gepimpt moest hij worden... Hij was voorzien van steinmetz skirts voorspoiler en irmscher dakspoiler...En een irmscher verlagingsset...

Toen ik besloten had er een ECHTE motor in te gaan bouwen , dacht ik ,kom nog een keer een dikke motor bouwen , dat werd de 400 pk versie. Het idee werd uitgevoerd maar ik heb geen zin in omkeuren dus hebben we een X20XEV omgebouwd naar TURBO...

Blijft op kenteken het zelde aleen 264 pk meer...Hier zijn we nog mee bezig , en omdat het allemaal weer veel langer ging duuren als verwacht begon het het kriebelen...Na hier en daar gezocht te hebben naar mooie vectra,s kon het verbouwen beginnen, wat is er nu aan gebeurd, dakreling verwijderd, klinken in kleur, Rieger voorbumper, Rieger achteraanzet stuk, Rieger skirts, Sparco torino kuipstoelen, H&R schroefset, Acuza 18 inch, Britgstone 225 - 40 - 18, Nieuw glas en laten tinten, Angel eyes chrome, En natuurlijk de 400 pk motor...