Voortbordurend op het Omega 3000 concept, heeft Opel ook voor de Vectra een extra sportief model gemaakt, geheten de Vectra 2000. Deze versie was uitsluitend als sedan verkrijgbaar, en heeft als krachtbron de 2.0 16 kleppen motor met 2 bovenliggende nokkenassen, die eerder dit jaar al in de Kadett GSI werd gelanceerd. Met deze motor behaalde de Vectra 2000 een vermogen van 110 KW / 150 PK, en een topsnelheid van 213 km/uur. Tevens werd er op de Vectra 2000 standaard ABS, schijfremmen voor (met koelsleuven) en achter, en volledig onafhankelijke achterwielophanging met driehoekige draagarmen gemonteerd. Ook kon de Vectra 2000 nog als 4 x 4 geleverd worden !

Voor de Vectra 2000 werd het achtereind van de bodemplaat gewijzigd voor het aanbrengen van de nieuwe, onafhankelijke achterwiel ophanging. Deze bestaat uit driehoekige draagarmen aan een hulpframe, en was gebaseerd op het DSA systeem van de Omega, met alle voordelen betreffende wegligging, stabiliteit en comfort. Het hulpframe draagt aan weerszijden de draaipunten voor de schuingeplaatste draagarmen. Dit hulpframe werd bevestigd aan de carrosserie met rubberen lageringen om geluid te dempen. Dankzij het meestuureffect verbeterde hierdoor de wegligging. Voor een nog sportiever rijgedrag werd er een speciale aangepaste vering en gasgevulde schokdempers geinstaleerd. Hierdoor moest er een andere plaats gevonden voor de branstoftank, namelijk achter de as. Dankzij de vernieuwde constructie werd de tankinhoud verhoogd van 61 naar 65 liter.

Bij het sportieve model behoorde natuurlijk ook een sportiever uiterlijk, zodat er voor de 2000 een speciale set bumpers, sideskirts en een achterklepspoiler gemaakt werden, natuurlijk in kleur van de auto mee gespoten. Ook werden er voor de Vectra 2000 6 nieuwe lakkleuren ontwikkeld, te weten Karmijnrood, casablanca wit, en de metallic respectievelijk mica-lakken zwart, staalgrijs, bordeauxrood en monacoblauw. Ook de grille (optimaal aangepast aan de koelings eisen van de 16-kleppenmotor, werd in stijl van de Omega 3000 gemaakt. De achterklep werd voorzien van een zwarte plaat tussen de lichtunits geplaatst, zodat dit 1 geheel vormde. Het sport-uitlaatsysteem eindigde in een dubbele, rechthoekige eindpijp met grote doorlaat. Voor de 2000 werden ook nieuwe velgen ontworpen, met de maten 6J x 15, en werden voorzien van laag profiel banden in de maat 195/60. Ook kon men nog kiezen voor de maat 205/55.

In het interieur van de Vectra 2000 had men sterk de nadruk gelegd op luxe afwerkings materialen, met een speciaal fijn velours in een streeppatroon voor de zitplaatsen en de portieren. De vloer en de hoedenplank werden met een bijpassend velours tapijt bedekt en de gehele kofferruimte werd bekleed. De kleuren van de afwerkingsmaterialen zijn beperkt tot zachtblauw en donkeranthraciet om een harmonieus geheel te vormen met de carroserie. De bestuurdersstoel had niet alleen hoogte regeling, maar ook lendesteunverstelling door middel van 2 draaiknoppen aan de zijkant van de zitting. Er werd tevens een driespaaks stuur en een schakelpook knop bekleed met leer toegevoegd. Andere snufjes die men alleen bij de Vectra 2000 kon vinden, waren LCD instrumenten (digitaal dashboard), instaplampjes bij de voordeuren en deurreflectoren voor en achter.